Introductie

Met de komst van EU-richtlijn 96/53 lijkt het dossier maten en gewichten voor de komende jaren gesloten. In de richtlijn is vastgelegd wat in elk geval door nationale overheden moet worden toegestaan met betrekking tot maten en gewichten van bedrijfsvoertuigen. In Europa zijn er nationaal verschillende (maximum/minium) normen. Bij de totstandkoming van richtlijn 96/53 is getracht tot harmonisatie van de norm te komen. Voor wat betreft de afmetingen is dat gelukt. Op het gebied van gewichten behouden de landen de mogelijkheid om nationaal hogere waarden toe te staan. Uit het oogpunt van efficiency (duurzaamheid) bieden grotere dan de huidig toegestane vrachtwagencombinaties voordelen van minder energieverbruik en vermindering van de congestie. Richtlijn 96/53 biedt daar voor nationale inzet mogelijkheden toe.

Meer info over dit onderwerp is te vinden onder de sublabels Politiek - toegankelijk voor elke bezoeker - en Praktijk - alleen toegankelijk voor leden van TLN.