Introductie

Sinds 1998 zijn met het Besluit detailhandel en ambachtsbedrijven milieubeheer nieuwe regels van toepassing voor de geluidspieken die ontstaan geluidsoverlast bij het laden en lossen van voertuigen in de nabijheid van woningen. Aan de normen voor de avondperiode en de nachtperiode kan met conventionele transportmiddelen niet worden voldaan. Omdat door ruimere openingstijden van winkels en toenemende drukte op de wegen de winkelbevoorrading later op de avond en vroeger in de ochtend plaatsvindt, stelt dit het verladende en vervoerende bedrijfsleven voor problemen. Om de markt in staat te stellen hiervoor oplossingen te ontwikkelen, verleende de overheid - op aandringen van ondermeer TLN - een ontheffing voor de geluidsnormen tussen 19.00 en 21.00 uur. Die ontheffing is in december 2007 afgelopen. Hoewel de detailhandel direct door de overheid zal worden aangesproken op naleving van geluidsnormen, zullen distributievervoerders op hun beurt door de detailhandel worden aangesproken.

Inmiddels zijn er verschillende stille oplossingen op de markt voor ondermeer laadkleppen, laadvloeren, achteruitrijdsignalering, rolcontainers en koelapparatuur. Het motorgeluid van zware distributievoertuigen blijft voorlopig nog wel een probleem. Dat kan niet onder de 65 dB(A) worden gebracht. Bij het laden en lossen op de openbare weg wordt dit geluid gezien als ‘indirecte hinder' en valt niet onder geluidsnormen.

Meer info over dit onderwerp is te vinden onder de sublabels Politiek - toegankelijk voor elke bezoeker - en Praktijk - alleen toegankelijk voor leden van TLN.