Wat speelt er?
In Europa geldt voor werknemers in alle sectoren de norm van maximaal gemiddeld 48 uur arbeidstijd. De transportsector was echter lang van deze norm uitgezonderd vanwege de bijzondere (mobiele) aard van de activiteiten.
Welke acties onderneemt TLN en zijn ondernomen?
TLN is vanaf het eerste uur betrokken bij dit dossier. Toen duidelijk werd dat de opmars van de 48 uurs norm niet te stuiten was, heeft TLN zowel in de dialoog met Europese vakbonden als in de lobby richting nationale en internationale instanties zich steeds gericht op maximale flexibiliteit in de regelgeving.
>>> meerWelke artikelen zijn hierover verschenen?
In het magazine Transport en Logistiek zijn in afgelopen jaren diverse artikelen over de arbeidstijden in Nederland en Europa verschenen.
