De eerste pilots van het programma RITS (Route Informatie en Transport Systemen) komen in een afrondende fase. Het is nu de beurt aan onderzoeksbureau NEA om op basis van kwalitatieve en kwantitatieve gegevens uit de pilots de mogelijkheden en voordelen van RITS in het planningsproces en de performance van de deelnemende vervoerders te evalueren.

NEA evalueert de pilots van vier consortia: TANS, Erniesoft, Greencat en AKB. Deze consortia ronden allen de pilots na de zomer af. De planningspraktijk is bij ieder bedrijf anders, dus vraagt de evaluatie maatwerk. Door het evalueren van de pilots kan worden aangegeven waar en hoe de meerwaarde van reistijdverwachtingen leiden tot verbeteringen in de planning en uitvoering van ritten van individuele vervoerders met behulp van een RITS checklist. De toepassingsmogelijkheden en voordelen in de distributiesector verschillen ten opzichte van bijvoorbeeld de containersector. In de distributiesector gaat het om het optimaliseren van de efficiënte en betrouwbare rondritten binnen vaak vaste tijdsvensters. Terwijl het in de containersector om het slim bepalen van de vertrektijden en optimaal benutten van rij- en rusttijden van chauffeurs gaat, in relatie tot de spits op de weg en bij de terminals.

De onderzoekers van NEA werken nauw samen met de projectleiders van de consortia en de vervoerders. Naar verwachting zijn in het najaar de resultaten van de geëvalueerde pilots bekend. De resultaten worden o.a. gepresenteerd op het ICT en Logistiek congres in Utrecht.

In augustus is RITS te vinden op de Carrosserie Vakdagen in Gorinchem. RITS organiseert samen met TLN en een aantal TMS-leveranviers en vervoerders een seminar op dinsdagmiddag 28 augustus. Overigens kunnen vervoerders straks zelf vaststellen wat RITS voor hun eigen planningspraktijk kan betekenen. (SA)