Lubbers Logistics had behoefte aan voorloopas trekkers met een korte wielbasis die in combinatie met alle bijzondere opleggers van het bedrijf, toch binnen de wettelijke lengte blijven. Scania heeft de voertuigen op basis van de R480 ontworpen en gefabriceerd. Met een wielbasis van 3850 mm is een winst gehaald van 200 mm ten opzichte van de reguliere lengte van 4050 mm.

De vijf R480 trekkers zijn voorzien van de 480 pk sterke XPI motor, zonder AdBlue. Er is gekozen voor de Topline cabine, 19 tons tandemstel en tal van comfort- en veiligheidsverhogende zaken zoals alarmsysteem, ADR voorbereiding, luchtgeveerde stoelen, koelkast, climatronic, standairco, Orlaco camera's en magnetron. Voor alle voertuigen is een reparatie en onderhoudscontract afgesloten bij Scania, waarbij Scania Emmen het onderhoud verricht.

Kortere wielbasis
Standaard levert Scania een wielbasis van 4050 mm met een 19 tons tandemstel of 4000 mm met 16 ton. Lubbers wilde een trekker die samen met alle verschillende opleggers binnen de wettelijke maximale eis van 16.50 meter valt, zonder concessie te doen aan het laadvermogen. De kracht van Lubbers is het bijzondere trailerpark met diverse variaties van diepladers en semi-diepladers, al dan niet met huif. Hiermee kan Lubbers haar klanten maximale flexibiliteit bieden in het speciaal transport van ladingen met afwijkende afmetingen en/ of gewichten. Scania is hier op ingesprongen door een trekker te bouwen met een wielbasis van 3850mm, zodat de totale lengte niet wordt overschreden. Daarnaast was de wens van Lubbers om de trekkers te voorzien van minimaal 600 liter brandstoftanks en voldoende opbergruimte. Ook aan deze wensen kon met dit trekkerconcept invulling worden gegeven.

Over Lubbers Logistics
Lubbers Logstics is onderdeel van de Lubbers Groep en is gespecialiseerd in het internationale transport en dienstverlening voor de olie- en gasindustrie. In Europa heeft Lubbers een tiental vestigingen op sleutellocaties binnen deze branche. (RW)