Op de IAA toont MAN een volledige lijn vernieuwde vrachtauto's, voorzien van Euro 6-motoren. Om aan deze Euro 6-norm te voldoen heeft MAN gekozen voor een combinatie van SCR- en EGR-techniek.

De cabines van de TGS/TGX-series zijn opgefrist, maar in structuur gelijk aan de huidige cabines. De meest zichtbare aanpassing betreft de vergrote luchtopening die nodig is om de Euro 6-motor van voldoende koelcapaciteit te voorzien. Tegelijkertijd hebben de ontwerpers opnieuw gelet op details die de stroomlijning kunnen verbeteren. Op andere punten is het ontwerp opgefrist. Voor de hele Euro 6-lijn heeft voorop gestaan dat de nieuwe generatie moet uitblinken in betrouwbaaheid, laag brandstofverbruik en een geringe onderhoudsbehoefte. Daaraan moeten ook technische ingrepen aan de auto bijdragen, die uiterlijk niet opvallen, maar wel zijn uitgevoerd.
MAN neemt vanaf de IAA in september de bestellingen aan voor de Euro 6-uitvoeringen van de hele vrachtauto-lijn. Leveringen beginnen voor de TGS/TGX in januari 2013 en voor de andere modellen, TGL en TGM, in april 2013. De Euro 5-uitvoering van de hele lijn blijft in 2013 ook leverbaar. Daarvan zullen de cabines wel het nieuwe uiterlijk hebben, maar niet de technische verfijningen die bij de Euro 6-lijn horen. (RW)