Elektrische vrachtauto’s vergen een andere aanpak voor het opladen dan elektrische personenauto’s. Dat geldt zowel voor de voorzieningen boven de grond als voor de netwerken in de grond. Zolang de vereiste laadinfrastructuur er niet is, kunnen transporteurs niet op grote schaal overstappen op zero emissie vrachtauto’s voor de bevoorrading van steden.

Genoemde routekaart is tot stand gekomen met medewerking van diverse publieke en private partijen en is gepubliceerd op de site van het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL). Een samenvatting van de routekaart is beschikbaar via deze link.

Of download hier het volledige rapport.