Panteia-rapport: zo ontwikkelen de kosten in het wegvervoer zich

Stapeling van kosten zet door

De kosten in het wegvervoer staan al langere tijd onder druk. In 2026 namen de kosten in het binnenlands wegvervoer, inclusief de ontwikkeling van de brandstofkosten, toe met 6,2 tot 11,5 procent. Daar komen de effecten van de vrachtwagenheffing nog bovenop. Ook voor 2027 verwacht Panteia verdere kostenstijgingen. Voor sommige vervoersactiviteiten loopt de totale kostenstijging tussen begin 2026 en begin 2028 op tot meer dan 18 procent. Dat laat zien dat de kostenontwikkeling zich niet beperkt tot één jaar, maar onderdeel is van een bredere stijgende trend.

Lonen, brandstof en vrachtwagenheffing

Belangrijke oorzaken zijn de stijgende loonkosten, de ontwikkeling van de dieselprijs en de invoering van de vrachtwagenheffing. Daarnaast spelen ook personeelsschaarste, ziekteverzuim, investeringen in verduurzaming en de impact van werkzaamheden aan de infrastructuur een rol in de kostenontwikkeling.

Het rapport geeft elke ondernemer inzicht in de kosten

Het rapport geeft elke ondernemer inzicht in de ontwikkeling van kosten in de sector. Elke onderneming bepaalt zelfstandig welke conclusies zij daaraan verbindt en hoe zij haar tarieven en contractvoorwaarden inricht.

Download hieronder het volledige rapport of de deelrapporten.

Bekijk hier het webinar 'Kostenontwikkeling in het wegvervoer' terug van 8 oktober 2026.