'%3e%3cpath%20d='M17.6524%204.52344H5.19531V16.5005H17.6524V4.52344Z'%20fill='%2300A57A'/%3e%3cpath%20d='M17.6524%204.52344H5.19531V16.5005H17.6524V4.52344Z'%20fill='url(%23paint0_linear_5968_626)'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_5968_626'%20x1='5.19531'%20y1='10.5114'%20x2='17.6524'%20y2='10.5114'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%231BA67A'/%3e%3cstop%20offset='0.23'%20stop-color='%231CA67D'/%3e%3cstop%20offset='0.42'%20stop-color='%231EA787'/%3e%3cstop%20offset='0.59'%20stop-color='%2322A998'/%3e%3cstop%20offset='0.75'%20stop-color='%2327ABB0'/%3e%3cstop%20offset='0.91'%20stop-color='%232DADCF'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%2332AFE5'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Ook kwam de positie van expediteurs nadrukkelijk aan bod. De stuurgroep signaleert een verdere uitholling van hun rol, terwijl verantwoordelijkheden en aansprakelijkheden juist toenemen. Verder werd stilgestaan bij de plannen van IATA om betaaltermijnen te verkorten en hogere zekerheden te verlangen.
Deelnemers spraken daarnaast hun zorgen uit over de prestaties van grondafhandelaren, de verschuiving van hoogwaardige vracht naar concurrerende luchthavens en de groeiende druk van e-commercestromen op de keten. Schiphol presenteerde ondertussen de versterkte cargostrategie, met meer aandacht voor datagedreven capaciteitsmanagement, slotoptimalisatie en het aantrekken van waardevolle en tijdkritische vrachtstromen.
