De overname past in een bredere beweging in de energiemarkt. Internationale olieconcerns richten zich steeds meer op hun kernactiviteiten. Partijen als OK leggen zich juist toe op het exploiteren en uitbouwen van tankstations. Voor TLN-leden vertaalt die verschuiving zich vooral in schaal: het netwerk groeit van ruim 300 naar 413 locaties, met behoud van bestaande voorzieningen en afspraken. Voor de dagelijkse praktijk van transportondernemers is dat goed nieuws. Agerbeek: ‘Het netwerk waaruit ze kunnen kiezen wordt groter en de service blijft. De overgang is zo uitgevoerd dat klanten er weinig van merken.’
Tankpas
Dat betekent óók dat de bp-tankpas als vanouds blijft functioneren, vervolgt hij. ‘Of een chauffeur nu stopt bij een bekend bp-station of straks bij een omgebouwd OK-station: de bp-tankpas blijft geaccepteerd en behoudt dezelfde voordelen en korting. Waarmee voor TLN-leden de vertrouwde praktijk gewoon intact blijft.’ Volgens beide gesprekspartners is juist die combinatie van schaal, eenvoud en voorspelbaarheid bepalend voor de toegevoegde waarde richting transportbedrijven.
Klantgemak
De overgang behelst meer dan de continuïteit van de brandstofvoorziening. Ook nieuwe aanvullende diensten kunnen nu via OK worden afgenomen: smeermiddelen voor de werkplaats, homebase-leveringen en tijdelijke of permanente brandstoftanks. Administratief verandert er ook iets: de incassant. Agerbeek: ‘Maar dat is een stap achter de schermen. Voor klanten loopt administratief alles door zoals ze dat gewend zijn. Het is alleen OK die nu incasseert.’ Zijn organisatie stuurt bewust op dat klantgemak, vertelt Van Ravenswaaij. Voor TLN-leden betekent de overname dan ook: geen gedoe. ‘We hebben de overgang zo ingericht dat die soepel verloopt, met vaste aanspreekpunten en minimale impact op de bedrijfsvoering van onze klanten.’
Tolbox
Die nadruk op continuïteit geldt ook voor de techniek aan boord. De tolbox die bp voerde, blijft gewoon bruikbaar en is bovendien geschikt voor de aankomende vrachtwagenheffing. ‘Vervoerders hoeven dus geen nieuwe kast aan te schaffen’, licht Van Ravenswaaij toe. ‘Wel is het belangrijk dat zij de laatste 4G-versie gebruiken, zodat registratie en communicatie voldoen aan de technische vereisten van het systeem. Dat geeft klanten de ruimte om vooruit te plannen, zonder extra investeringen.’
Vertrouwen
De verlenging van de samenwerking tussen TLN en bp/OK tot minimaal eind 2027 onderstreept dat er niet alleen sprake is van continuïteit, maar ook van vertrouwen in de toekomst van het partnerschap. ‘Het verlengde contract met TLN laat zien dat het wederzijds vertrouwen groot is’, aldus Agerbeek. De samenwerking biedt ruimte om de ingezette koers voort te zetten, met een groeiend netwerk en extra mogelijkheden binnen het bestaande ledenvoordeel. Denk aan meer tankstations en bevoorrading van werkplaats of homebase. Voor leden die nog geen tankpas hebben, kan dit volgens Agerbeek dan ook een logisch moment zijn om die aan te vragen. De combinatie van een groter netwerk, landelijke dekking en een samenhangend dienstenpakket, met brandstof, smeermiddelen en homebase-leveringen in eigen beheer, maakt het aanbod aantrekkelijk en completer, vooral voor klanten die gebaat zijn bij snelheid en betrouwbaarheid. ‘Je wordt één grote one-stop shop’, vult Van Ravenswaaij aan.
Dienstverlening
OK zet niet alleen in op brandstofverkoop, maar op een bredere dienstverlening rond mobiliteit. Dat blijkt uit de manier waarop het bedrijf zijn netwerk inricht. Naast traditionele brandstoffen zet het in op brandstoffen als HVO. De bemande stations bieden verse broodjes en de lekkerste koffie voor onderweg. Daarmee sluit de formule helemaal aan bij wat vervoerders in hun dagelijkse werkpraktijk belangrijk vinden: efficiency, comfort en betrouwbaarheid, met dienstverlening die steeds vaker onder één dak wordt aangeboden.
Verder wordt sterk en succesvol gewerkt aan langdurige relaties met klanten. Liefst 50 procent van de zakelijke clientèle werkt al meer dan tien jaar met bp samen, juist vanwege het sterke tanknetwerk en een persoonlijke aanpak. Die benadering past bij de rol die OK als Nederlandse top-3 speler ambieert: dicht op de praktijk, met korte lijnen en oog voor wat vervoerders nú nodig hebben.
Nuchter
Hierbij benadert OK de energietransitie nuchter. Nieuwe brandstofmixen en elektrische mobiliteit krijgen zeker hun plek, maar zonder te ontkennen dat veel transportbedrijven nog jarenlang afhankelijk blijven van traditionele brandstoffen. Stations blijven daarom bemand en ingericht op dagelijkse functionaliteit, met voorzieningen die aansluiten bij het werk onderweg. In een markt vol beweging kiest OK daarmee voor voorspelbaarheid en geleidelijke ontwikkeling. Voor TLN-leden betekent dit vooral dat veranderingen, als ze al plaatsvinden, overzichtelijk zijn en positief bijdragen aan de dagelijkse operatie.
Bekijk je korting als TLN lid
Als TLN‑lid profiteer je via OK van kortingen tot wel 18 cent per liter, met behoud van je vertrouwde tankpas en een sterk uitgebreid netwerk. Bekijk wat deze afspraken voor jouw onderneming betekenen.
Dit artikel is gepubliceerd in HUB, het ledenmagazine van TLN. Tekst: Baart Koster / Beeld: OK
