Let extra op bij bakwagens zonder koppelinrichting!
Contoleer factuurgegevens
Het is van belang om de factuur goed te controleren. In een eerder bericht heeft TLN aangegeven om de voertuiggegevens voor de vrachtwagenheffing te controleren. Wij ontvangen nu ook meerdere signalen van leden dat niet altijd het juiste tarief op de factuur berekend wordt. Dit betreft niet alleen een onjuiste CO2-emissieklasse maar vaak ook een onjuist vastgestelde technische maximum massa. Dit laatste doet zich vooral voor bij bakwagens zonder vangmuilkoppeling. Deze voertuigen hebben vaak een F1 waarde onder de 32 ton en geen F3 waarde. Met koppelinrichting hebben ze wel een F3 waarde die dan hoger is dan 32 ton. Zonder koppelinrichting is alleen de F1 waarde van belang voor de juiste tarief indeling voor de vrachtwagenheffing. Een aantal dienstaanbieders is op basis van de CVO-gegevens toch uitgegaan van een maximaal toegestaan combinatiegewicht, hoewel de voertuigen geen koppelinrichting en dus ook geen F3 waarde hebben. Voor bijvoorbeeld een voertuig Euro 6 CO2-emissieklasse 1 zonder koppelinrichting zou je 18,2 eurocent per kilometer moeten betalen terwijl je dan gefactureerd wordt voor 20,1 eurocent per kilometer. Bij 80.000 km per jaar op tolwegen betaal je dan zomaar € 1.500 te veel.
Wat moet je betalen?
Bij vrachtwagenheffing betaal je een bedrag per gereden kilometer. Hoe schoner en lichter het voertuig, hoe lager het bedrag per kilometer. Op de website van de RDW is een handige tool opgenomen waarbij je op basis van het kenteken makkelijk en snel het tarief voor de VWH kunt controleren. Als blijkt dat je onterecht te veel betaalt per kilometer is het advies om dit zo spoedig mogelijk te melden bij de dienstaanbieder en het te veel betaalde bedrag terug te vorderen.
