Directe gevolgen regio’s
De maatregel treft ondernemers die dagelijks afhankelijk zijn van de verbinding tussen Noord-Holland, Flevoland en Friesland. Vrachtverkeer zwaarder dan 15 ton moet voortaan omrijden via de Afsluitdijk. Dat leidt tot extra kilometers, hogere kosten en een grotere druk op alternatieve routes.
Voor veel transporteurs vormt de N307 een belangrijke schakel in hun logistieke planning. Het wegvallen van deze verbinding heeft daarom directe gevolgen voor de efficiëntie van transportstromen van en naar Friesland en andere delen van Noord-Nederland.
Meer perspectief nodig Rijkswaterstaat
TLN begrijpt dat maatregelen nodig zijn om de veiligheid te waarborgen. Maar wilt zo snel mogelijk meer perspectief vanuit Rijkswaterstaat. En rekent ook op meer duidelijkheid over bijvoorbeeld spoedoperaties en bijbehorende gevolgen voor ondernemers.
Symbool voor grotere onderhoudsopgave
De situatie bij de Houtribdijk staat niet op zichzelf. Veel bruggen, sluizen en wegen naderen het einde van hun technische levensduur. De aangekondigde herprioritering van Rijksinfrastructurele projecten maakt duidelijk dat scherpe keuzes nodig zijn. Voor TLN blijft een betrouwbare bereikbaarheid van economische kerngebieden en van Noord-Nederland daarbij een belangrijk uitgangspunt.
TLN is in gesprek over mogelijkheden voor snelle herstelmaatregelen, duidelijkheid en verlichtende maatregelen voor transportondernemers.
Ondernemers die schade ondervinden van deze gewijzigde situatie kunnen een beroep doen op de regeling voor nadeelcompensatie. Maak gebruik van de nadeelcompensatieregeling. Zodra er nieuwe informatie bekend is vanuit Rijkswaterstaat delen we dit.
