Het programma van de Young Entrepreneurs in Road Transport wordt georganiseerd door het Common Road Transport Office, een samenwerkingsverband van TLN met zusterorganisaties uit Duitsland (BGL), Frankrijk (FNTR), Denemarken, Zweden, Noorwegen en Finland (Nordic Logistics Association). Het programma biedt jonge ondernemers de mogelijkheid om rechtstreeks hun ervaringen, uitdagingen en ideeën te delen met Europese besluitvormers.
Groene transitie en belang van familiebedrijven
Tijdens interactieve workshopsessies gingen we in gesprek over de groene transitie en hoe de transportsector aantrekkelijk te houden. Juist op deze thema’s wordt de komende jaren veel Europese regelgeving ontwikkeld, door meer elektrificatie, minder regelgeving en eenvoudigere arbeidsmobiliteit. Daarbij is het van belang dat beleidsmakers oog houden voor de haalbaarheid van hun verduurzamingsregels en de positie van familiebedrijven, die een groot deel van de Europese transportsector vertegenwoordigen.
De sessies geven bovendien de mogelijkheid om een Europees netwerk op te bouwen en ervaringen uit te wisselen met collega-ondernemers uit andere lidstaten over de uitdagingen en kansen waar de sector voor staat. Aron Euser (Koninklijke Euser): “Ik heb interessante gesprekken kunnen voeren met de Europese sectorgenoten. Opvallend was dat de diverse uitdagingen in onze sector, zoals toenemende regeldruk en netcongestie, overeenkomen tussen de aanwezige landen.”
Europees netwerk van jonge transportondernemers
Naast de uitwisseling met collega-ondernemers gingen de deelnemers ook in gesprek met Europese beleidsmakers. Europarlementariërs lichtten hun werk binnen de transportcommissie van het Europees Parlement toe en vroegen naar ervaringen en aandachtspunten van de jonge ondernemers. Zo werd bijvoorbeeld de vraag gesteld hoe het kan dat als elektrificatie wordt gestimuleerd door de overheid, de randvoorwaarden zoals voldoende laadpalen en ruimte op het net niet op orde zijn. Dit leverde interessante discussies.
Ook de Europese Commissie zocht actief de dialoog op. Zo was Petra Söderqvist, transportadviseur van Eurocommissaris Apostolos Tzitzikostas, aanwezig op een ontbijtsessie met de deelnemers. Daarna, in gesprek met Directoraat-Generaal Mobiliteit (DG MOVE) van de Commissie, kwamen het Mobility Package en militaire mobiliteit aan bod.
Het programma werd afgesloten met een gesprek met de transportattachés van Nederland, Denemarken en Finland. Zij gaven een inkijk in de totstandkoming van Europese wet- en regelgeving en lieten zien hoe lidstaten samenwerken om tot een Europees compromis te komen, hoe moeilijk dat soms kan zijn.
Gehoord worden in Brussel
De actieve deelname van JongTLN onderstreept het belang van betrokkenheid van Nederlandse ondernemers bij Europese beleidsvorming. Veel van de regelgeving die van invloed is op de transport- en logistieke sector wordt immers in Brussel ontwikkeld. Door via TLN en het Common Road Transport Office deel te nemen aan deze gesprekken, kunnen Nederlandse ondernemers hun praktijkervaring rechtstreeks onder de aandacht brengen van Europese beleidsmakers.
Anke van der Struijk (Transportbedrijf Van der Struijk): “Ik heb de ontmoeting met andere Nederlandse, Scandinavische, Duits en Franse jonge transportondernemers als zeer waardevol ervaren. Het is mooi om inzicht te krijgen hoe anderen met andere uitdagingen te maken krijgen binnen grotendeels dezelfde regelgeving voor ons allemaal in Europa. Daarnaast was het bezoek aan het parlement de kennismaking met Brusselse vertegenwoordigers voor onze sector zeer interessant.”
Met initiatieven als het Young Entrepreneurs in Road Transport-programma zorgt TLN ervoor dat ook de volgende generatie transportondernemers een actieve rol speelt in de Europese politiek.
