In Nederland werken duizenden vakmensen elke dag en nacht aan onze wegen. Maar dat staat onder druk. De onderhoudsopgave groeit enorm, terwijl ervaren mensen uitstromen en jongeren steeds minder enthousiast zijn over het werken 's nachts en in het weekend. Daarbij komt dat er in deze sector veiligheidsrisico’s verbonden zijn aan werken in de nacht.
Overdag kun je met daglicht veel efficiënter werken in deze specifieke sector. Daarnaast moeten in de nacht meer maatregelen genomen worden om veilig te kunnen werken, is er te veel tijdsdruk en zijn mensen minder scherp. Er blijft zo minder effectieve werktijd over. De conclusie: om meer werk te kunnen verzetten en de grote toekomstige opgave te behalen moeten we anders en vooral slimmer gaan werken.
Wat we gaan doen
Samen met een brede groep bedrijven en partners uit de sector gaan we toewerken naar een uitvoeringsregime dat wél toekomstbestendig is. Te beginnen met het verkrijgen van meer inzicht in de onderstaande punten.
- Veiligheid & gezondheid: cijfers over veiligheid en gezondheid
- Wet- en Regelgeving: het inzichtelijk maken van de (on)mogelijkheden vanuit de wettelijke kaders.
- Werkbeleving: gesprekken met vakmensen, brengen de praktijkervaringen naar boven.
- Productie & efficiëntie: hoe effectief/efficiënt is de huidige werkwijze? En past de toekomstige vraag nog wel bij de beschikbare capaciteit?
- Hinder: beoordeling op basis van de bestaande RWS-methodiek (beoordeling aanbestedingen), aangevuld met effecten op de omgeving.
Deze inzichten werken we uit in één of meerdere oplossingen; die zowel een korte termijn oplossing kunnen bieden als ook richting een structurele oplossing in de toekomst kijken.
Met wie we dit doen
De aanpak wordt gedragen door een brede coalitie: infrabedrijven, Rijkswaterstaat, Vakvereniging HZC, Transport en Logistiek Nederland en Bouwend Nederland. De Taskforce Infrastructuur wordt meegenomen door onder andere de koppeling met de nieuwe 15-jarige onderhoudsplanning van Rijkswaterstaat.
Planning: op naar 2026
In Q1 2026 gaan we verder met de inhoudelijke werkzaamheden en gesprekken met Rijkswaterstaat. In het voorjaar van 2026 presenteren we de kansrijke oplossingsrichtingen. Daarna volgt de stap naar een gezamenlijke besluitvorming én de verdere uitwerking richting de praktijk.
