De SiLK-subsidie richt zich op samenwerkingen tussen transporteurs, verladers, eigen vervoerders en logistiek dienstverleners. Een consortium moet uit minimaal drie partijen bestaan en aantonen dat structureel minstens 15.000 kilometer wordt bespaard. Ook geldt dat minimaal één deelnemer vrachtwagenheffing betaalt.
Aangescherpte voorwaarden
In vergelijking met de subsidievoorwaarden van vorig jaar zijn de regels strenger geworden.
- Minimaal 50 procent van het samenwerkingsverband moet nu uit partijen uit de logistieke keten bestaan.
- Daarnaast is de inzet van externe inhuur beperkt.
- Zijn er grenzen gesteld aan de kostenverdeling per deelnemer.
- Bedrijven die al eerder hebben meegedaan, kunnen niet opnieuw aanvragen.
De regeling legt daarmee duidelijk meer nadruk op samenwerking in de keten.
Voorbereiding is cruciaal
De subsidieaanvraag vraagt om een goede voorbereiding. Ondernemers behoren tijdig partners te vinden, samen een plan uitwerken en duidelijke afspraken te maken over rollen, kosten en opbrengsten. De onderbouwing van de kilometerbesparing is daarbij essentieel.
Gebruikmaken van de SiLK-subsidie?
Voor TLN-leden biedt SiLK kansen om in samenspraak met klanten of collega’s efficiënter te werken en kosten te verlagen. Tegelijk vraagt de regeling om serieuze samenwerking en een sterke businesscase. Start nu al met het vormen van een samenwerkingsverband en het uitwerken van je ideeën om straks op tijd te kunnen indienen. Bekijk de voorwaarden en het aanvraagproces via de website van RVO.
