Ondanks dat TLN de regelgeving van Frankrijk het liefst in zijn geheel van tafel ziet verdwijnen, is er vooral aangestuurd op het versoepelen van de regels voor voertuigen waarbij het onmogelijk is om de stickers te plakken, zoals bijvoorbeeld exceptioneel en containervervoer, en om voertuigen die niet in stedelijke gebieden komen, buiten de wetgeving te houden.
Tevens pleit TLN voor een verlenging van de overgangsregeling. TLN heeft de roep om versoepeling van de Franse dodehoekwetgeving hiermee aan alle kanten bij de politiek neergelegd, zowel bij de Europese Commissie als bij het Europees Parlement en de betreffende minister.
Ondanks alle lopende acties is de kans aanwezig dat er voor 1 april aanstaande geen nieuwe ontwikkelingen zijn. Vandaag eindigt de gedoogperiode. Frankrijk heeft aangegeven vanaf 1 april te gaan beboeten wanneer er geen dodehoekstickers aanwezig zijn. De boete voor het niet voeren van dodehoekstickers bedraagt 135 euro.
Advies
Om zo min mogelijk problemen te ondervinden, is het advies ervoor te zorgen dat de voertuigen/combinaties vanaf 1 april 2021 (op de plaatsen waar dat mogelijk is) met de Franse dodehoekstickers zijn uitgerust. Als het aanbrengen van de stickers op de trailer/aanhanger om technische redenen vrijwel onmogelijk is, kun je ervoor kiezen om de stickers los in de auto mee te voeren. Bij controles kan de chauffeur dan laten zien dat er wel stickers zijn, maar dat het niet mogelijk is ze aan te brengen.
Heb je vanaf 1 april 2021 wél dodehoekstickers op de voertuigen/combinaties, maar is deze sticker niet conform de Franse wetgeving, dan ontvang je tot en met 31 december 2021 geen boete. Op basis van de huidige situatie dien je dus na 1 april hoe dan ook dodehoekstickers op de voertuigen/combinaties te hebben wanneer je op Frans grondgebied rijdt.
Mocht je vanaf 1 april boetes oplopen in Frankrijk voor het niet voeren van de voorgeschreven aantallen dodehoekstickers, laat het ons dan weten via internationaal@tln.nl. De boete krijgen we waarschijnlijk niet van tafel, maar onze koepelorganisatie IRU wil opgelegde boetes verzamelen om te bezien of en zo ja welke verdere stappen er naar de Commissie en Frankrijk kunnen worden genomen.
Als er nieuwe ontwikkelingen zijn, zullen wij dat communiceren via onze kanalen.
