Op de actiedag is het gezamenlijke verbeterplan van TLN, FNV en CNV aangeboden aan verschillende gedeputeerden en aan de (toenmalige) minister. Deze inzet heeft eraan bijgedragen dat met Prinsjesdag 43 miljoen euro is vrijgemaakt de aanleg van meer vrachtwagenparkeerplaatsen
Verder is de samenwerking tussen TLN en overheden geïntensiveerd. Samen met het ministerie Infrastructuur en Waterstaat, provincies, gemeenten en andere stakeholders is TLN bezig om kansrijke locaties te zoeken. Dit doen we door in gesprek te gaan met politici, ministerie en andere stakeholders.
Provincies onderzoeken nieuwe locaties
Het verbeterplan heeft ervoor gezorgd dat het tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen hoog op de agenda bij overheden staat. Daarnaast is de boodschap voor overheden dat de transportsector niet kan functioneren zonder voldoende fatsoenlijke rustplekken voor chauffeurs helder overgekomen. In zowel de Tweede Kamer als in een aantal provincies zijn moties aangenomen die vragen om concrete actie vanuit bestuurders om meer vrachtwagenparkeerplaatsen te realiseren. Momenteel wordt gewerkt aan onderzoeken, afweegkaders en locatieonderzoeken om extra vrachtwagenparkeerplaatsen te realiseren. TLN is hierbij betrokken.
Wetsvoorstel: Verzorgingsplaatsen van de Toekomst
Daarnaast is het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bezig met het wetsvoorstel ‘Verzorgingsplaatsen van de Toekomst’. Hierin is aandacht voor extra vrachtwagenparkeerplaatsen en betere voorzieningen langs het hoofdwegennet. TLN is hier nauw bij betrokken.
Falco Lievaart, beleidsadviseur ruimtelijke ordening bij TLN: “We zien dat de overhandiging van het verbeterplan ervoor heeft gezorgd de problematiek hoog op de agenda staat van het ministerie en provincies. De aankondiging op Prinsjesdag dat 43 miljoen wordt vrijgemaakt om het tekort terug te dringen is een mooie eerste stap, en het is goed nieuws dat provincies bezig zijn met locatieonderzoeken. Wel is het belangrijk dat het vrijgemaakte geld en de onderzoeken leiden tot concrete parkeerplaatsen. TLN zal zich samen met overheden en andere stakeholders blijven inzetten om het parkeertekort terug te dringen. Hierbij richt TLN zich op praktische oplossingen waarbij plekken op korte termijn kunnen worden gerealiseerd”.
Ook de sector kan bijdragen
Naast publieke maatregelen ziet TLN ook mogelijkheden bij transportbedrijven zelf. Ondernemers nemen hierin al verantwoordelijkheid en laten zien wat er in de praktijk mogelijk is. Zo stellen sommige leden parkeerplaatsen op hun eigen terrein beschikbaar aan chauffeurs. Via verschillende digitale platforms kunnen plekken vooraf worden gereserveerd. Dat levert leden extra inkomsten op én biedt chauffeurs een veilige parkeerplek voor hun vrachtwagen. Deze initiatieven laten zien dat de sector zelf stappen zet, naast de acties die nodig zijn vanuit de overheid.
De komende jaren zijn nog verdere stappen nodig. TLN zal zich blijven inzetten voor extra vrachtwagenparkeerplaatsen en roept leden op om de kansen op eigen terrein te verkennen.
