Onlangs was Jaco de Groot, hr-adviseur bij Vlot Logistics, te horen op de radio bij BNR Werkverkenners. Hij legde aan presentator Rens de Jong uit welke plannen het bedrijf voor de komende jaren heeft met duurzame inzetbaarheid en waarom zij daar een nieuwe medewerker fulltime voor gaan inzetten.  

Jaco de Groot: ‘Ik kreeg in het programma van Rens de Jong de kans om onze nieuwe vacature toe te lichten. We hebben bij Vlot Logistics besloten om de komende jaren de focus te leggen op duurzame inzetbaarheid. We zien in deze krappe arbeidsmarkt dat het belangrijk is om mensen aan je te binden. Nog belangrijker is dat we deze mensen op een langdurige, duurzame manier kunnen behouden. Daarom hebben we intern een plan opgezet.’  

Reduceren van verzuim
In het begin richt het plan zich op het reduceren van arbeidsverzuim. ‘Linksom of rechtsom, is het werk dat wij doen fysiek zwaar. Zeker in het vervoer van consumentengoederen. We zien dat het ziekteverzuimcijfer bij ons nu iets te hoog ligt. Als je daar niet genoeg grip op hebt, is de kans groot dat zich daar blessures onder de medewerkers gaan opdoen. Om dat te voorkomen, willen we trainingen gaan aanbieden. Hoe til je op de juiste manier? En hoe kan je blessures voorkomen? Dat zijn onderwerpen die we graag willen behandelen’, aldus de Groot. 

Vanuit het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) worden trainingen, producten en diensten in het kader van duurzame inzetbaarheid aangeboden. Daar wil Vlot Logistics de komende jaren gebruik van maken. ‘Naast blessures willen we ons gaan richten op de gezondheid van onze mensen. Daarom willen we gebruik gaan maken van trainingen zoals stoppen met roken. Als wij kunnen bijdragen aan een stukje gezondheid van onze mensen doen we dat maar al te graag.’ 

Vlot Logistics Academy
Naast vitaliteit is het opleiden van nieuwe medewerkers onderdeel van duurzame inzetbaarheid binnen Vlot Logistics. In de locatie Schelluinen is een leslokaal ingericht waar BBL-leerlingen het werk- en leertraject kunnen volgen van het ROC Da Vinci College. Twee dagen per week komt een docent van deze ROC lesgeven. De leerlingen volgen een dag per week school en zijn vier dagen per week actief binnen het bedrijf. 

‘We bieden de leerlingen op de Vlot Logistics Academy hetzelfde lesprogramma als op een regulier ROC. Het verschil is dat wij meer praktijkgericht werken. Daarnaast zit je hier op locatie in een leslokaal en hebben de leerlingen niet het idee dat ze op school zitten. Als er iets niet begrepen wordt uit de lesstof kun je het bij ons op de werkvloer gelijk praktisch uitleggen. Dat wordt als zeer positief ervaren.’ 

De Groot vervolgt: ‘Wij hebben geen vast MBO-stramien. Wat dat betreft, is de opleiding maatwerk en kijken we echt individueel naar het niveau van de student. Dat maakt het voor de docent een behoorlijke uitdaging omdat deze met verschillende niveaus tegelijk werkt. Het positieve is dat als iemand heel snel het traject doorloopt, je bij wijze van spreken binnen driekwart jaar je diploma kan halen en aan het werk kan.’  

Met een krappe arbeidsmarkt is het de kunst om de jongeren voor langere periode aan je te binden. ‘We proberen de studenten die wij opleiden natuurlijk zo lang mogelijk binnen te houden. Het aantal jongeren op onze academie neemt elk jaar toe. Daarom zijn we aan het kijken om het concept met ‘concullega’s’ uit te breiden, zodat we onze krachten kunnen bundelen.’ 

Dat betekent ook dat jongeren soms naar de concurrent overstappen. ‘Dat is natuurlijk enorm jammer. Maar ons motto is dat we graag deze jongeren voor de sector willen opleiden. Wij hebben tijdens de studie enorm veel plezier met ze gehad. Ook als ze wel bij ons blijven werken en na verloop van tijd uitgeleerd zijn, is het wel fijn dat je kan doorstromen naar een collega-bedrijf. Zo zorg je at je mensen sectorbreed duurzaam inzetbaar houdt’, sluit de Groot af.  

Dit artikel is reeds gepubliceerd in HUB, hét ledenblad van TLN.
Auteur: Jennifer Visser
Beeld: Vlot Logistics