De ondernemersorganisaties zijn blij dat de gevraagde overgangsperiode van twee jaar is overgenomen. Daarnaast voeren we actief gesprekken over bevoorradingsroutes voor zwaarder verkeer in het gebied, ontheffingen voor zwaardere elektrische bestelauto’s, het ontheffingenbeleid en werkbare venstertijden. De komende periode werkt de gemeente, samen met o.a. TLN en evofenedex, deze punten verder uit.
Op basis van gesprekken tussen het bedrijfsleven en wethouder Van der Horst, ambtelijke overleggen en ingediende adviezen vanuit de Commissie Bevoorrading Amsterdam, ligt er nu een plan voor het kwetsbare gebied waar de ondernemersorganisaties tevreden mee zijn. Bovendien heeft de gemeente in haar aanpak een validatiemoment in de eerste helft van 2026 opgenomen. Dit betekent dat samen met de Commissie Bevoorrading Amsterdam (CBA) en andere sectorpartijen de definitieve planning en invoeringsdatum worden vastgesteld. De gemeente geeft aan dat er ook ruimte is om met elkaar te spreken over een overgangsregeling.
TLN en evofenedex stellen de zorgvuldigheid, de tijdige communicatie en de samenwerking vanuit de gemeente Amsterdam zeer op prijs. Een ruime termijn tussen aankondiging van aanpassingen in het toegangsbeleid hebben ondernemers nodig om het logistieke systeem (o.a. voertuigen, afspraken met opdrachtgevers en ontvangers) op een passende, veilige en duurzame manier in te kunnen richten.
Lees op de website van de gemeente Amsterdam meer over ‘Lichter op de Wallen’.
