Vlaanderen heeft vorige week aangekondigd per 1 juli 2026 een toeslag voor de CO₂-uitstoot toe te gaan passen op de tarieven van de kilometerheffing. De tarieven worden bepaald door het gewicht van het voertuig, de Euro-norm en het gewest waarin het rijdt. Elk voertuig krijgt een CO₂-emissieklasse, van klasse 1 tot en met klasse 5. Klasse 1 staat voor voertuigen die het meest vervuilen, klasse 5 is voor voertuigen met nul uitstoot. Hoe schoner het voertuig, hoe lager het tarief.
Ter illustratie:
Een voertuig van meer dan 32 ton, Euro VI en ingedeeld in CO₂-emissieklasse 1, betaalt momenteel € 0,204 per kilometer in Vlaanderen. Vanaf 1 juli 2026 betaalt hetzelfde voertuig volgens de nieuwe berekening € 0,286 per kilometer, een stijging van ongeveer 40%.
Calculator voor juiste emissieklasse
In april 2026 stelt Viapass een CO₂-emissieklasse calculator beschikbaar op viapass.be. Met deze tool kunnen chauffeurs en transportbedrijven eenvoudig de juiste klasse bepalen op basis van hun voertuigdocumenten. De calculator levert een bevestiging van de berekende klasse dat aan de dienstverlener kan worden overhandigd om de OBU-instellingen aan te passen. Raadpleeg hier de huidige toltarieven en de nieuwe toltarieven.
Hoewel de CO₂-toeslag voorlopig alleen geldt in Vlaanderen, moet iedere OBU de CO₂-emissieklasse invoeren. In Wallonië en Brussel wordt momenteel nog geen CO₂-toeslag berekend, maar het is waarschijnlijk dat dit daar binnenkort ook zal worden ingevoerd.
Kosten in Europa blijven stijgen
De nieuwe maatregel staat niet op zichzelf. In Nederland wordt per 1 juli 2026 de vrachtwagenheffing ingevoerd, wat voor ondernemers tot circa 10 procent extra kosten kan betekenen. Ook andere EU-landen koppelen hun tol steeds vaker aan CO₂-uitstoot. Duitsland deed dit al in 2023, waar de tarieven vervolgens met meer dan 80 procent stegen.
TLN volgt deze ontwikkelingen nauwgezet en blijft aandacht vragen voor de stapeling van kosten in de sector. Transportbedrijven doen er goed aan hun voertuigen tijdig te controleren op de juiste emissieklasse en zich voor te bereiden op de nieuwe tarieven.
