Met de start van de vrachtwagenheffing verandert de manier waarop weggebruik door vrachtverkeer wordt belast. Ondernemers betalen vanaf vandaag per kilometer, waarbij schonere en lichtere voertuigen lager belast worden. Dit maakt verduurzaming en vlootvernieuwing financieel relevanter voor transportbedrijven.
Voor TLN-leden brengt de heffing directe gevolgen met zich mee. Niet alleen administratief, door het verplichte tolkastje, maar ook financieel en strategisch. De keuze voor investeringen in materieel en inzet van voertuigen wordt nog belangrijker in de dagelijkse bedrijfsvoering.
Inzet op besteding opbrengsten
TLN vraagt nadrukkelijk aandacht voor de besteding van de opbrengsten. Het is van belang dat deze middelen terugvloeien naar de sector en bijdragen aan innovatie en verduurzaming. Alleen dan kan de vrachtwagenheffing ook echt bijdragen aan een toekomstbestendige logistiek.
Hoe zorgen we ervoor nu de vrachtwagenheffing van start is gegaan dat de opbrengsten daadwerkelijk worden ingezet voor innovatie en verduurzaming van onze sector?
TLN-bestuursvoorzitter Elisabeth Post geeft hierover in de media duiding in het Financieele Dagblad en bij BNR Nieuwsradio.
Op de hoogte blijven van alles rondom de Vrachtwagenheffing? Klik hier
