Papierloos transport
Digitaliseer je documentenstroom en geef papierwerk het nakijken. In de praktijk reizen er nog steeds stapels vrachtbrieven, contracten en verzekeringscertificaten mee met elke zending. Dat vertraagt processen, kost geld en belemmert datagedreven werken. TLN laat je zien waarom het anders kan en moet.

Waar gaat het om?
Papierloos transport betekent dat alle operationele, commerciële en wettelijke documenten volledig elektronisch worden uitgewisseld. Denk aan de digitale vrachtbrief (eCMR) en de aankomende EU-verordening voor elektronische freight transport information (eFTI). Met gestandaardiseerde dataformats kan elke schakel in de keten sneller, veiliger en duurzamer samenwerken.
Hoeveel papier gebruiken we nog?
Ondanks beschikbare technologie blijkt uit ledengesprekken dat veel chauffeurs nog een papieren dossier bij zich dragen. Afhankelijk van de lading gaat het vaak om CMR-vrachtbrieven en bijlagen, pak- en laadlijsten, douane- en ADR-documenten, tijdregistraties, werkopdrachten en ritrapporten. Elke handtekening, check of kopie kost tijd en verhoogt het risico op fouten of verlies.
Waarom blijft papier bestaan?
- Wet- en regelgeving: Sommige autoriteiten accepteren nog geen digitale varianten of hebben beperkte voorzieningen langs de weg.
- Klant- en verzekeringsvoorwaarden: Verladers en verzekeraars eisen in hun contracten nog fysieke originelen als bewijs.
- Gewoonte & veranderweerstand: Processen zijn historisch op papier ingericht; training en change-management blijven achter.
- IT-koppelingen ontbreken: Als systemen niet naadloos met elkaar praten, wordt er toch weer geprint.
- Onvoldoende standaarden of adoptie: Niet iedereen werkt al met eCMR of eFTI, waardoor ‘de laagste digitale gemeenschappelijke deler’ papier blijft.
Wat levert papierloos werken op?
Door digitalisering van transportdocumenten wordt het logistieke proces aanzienlijk efficiënter. Doordat documenten realtime meereizen met de zending, wordt de doorlooptijd verkort en ontstaan er minder vertragingen bij docks of grensovergangen. Dit leidt tot een snellere afhandeling van goederenstromen.
Daarnaast zorgt deze aanpak voor kostenbesparing en een lagere foutmarge. Print- en archiefkosten vervallen, en dankzij de verminderde handmatige invoer worden invoerfouten tot een minimum beperkt. De betrouwbaarheid van gegevens neemt hierdoor toe.
Een ander belangrijk voordeel is de verbeterde besluitvorming. Doordat data consistent en direct beschikbaar is in TMS- en BI-dashboards, kunnen organisaties sneller en beter onderbouwde keuzes maken.
Tot slot draagt deze werkwijze bij aan duurzaamheid. Het papierverbruik daalt aanzienlijk en door efficiëntere planning worden onnodige kilometers beperkt, wat resulteert in een lagere CO₂-uitstoot.
Wat kun jij als ondernemer doen?
- Inventariseer welke documenten nog op papier gaan en waarom.
- Start met eCMR op nationale en internationale ritten; op onze website vind je leveranciers en praktijkcases.
- Bereid je IT-landschap voor op eFTI om straks compliant te zijn met EU-regels.
- Betrek klanten en verzekeraars: bespreek digitale bewijslast en pas contracten aan.
- Train chauffeurs en planners in het gebruik van mobiele apps en boordcomputers.
Hulp nodig?
Ons digitaliseringsteam denkt graag met je mee. Neem contact op via info@tln.nl of 088-4567567 en ontdek welke stap jij als eerste kunt zetten naar papierloos transport.
Standpunt TLN
TLN pleit voor volledige elektronische gegevensuitwisseling in de logistieke keten en zet zich in voor:
- Versnelling adoptie eCMR als breed toepasbare digitale vrachtbrief.
- Implementatie van open standaarden zodat data leveranciersonafhankelijk kan stromen.
- Werkbare wet- en regelgeving waarbij bedrijven eigenaar blijven van hun data.












