Volgens TLN voert de gemeente de nieuwe toegangsregels te snel in. Ondernemers hebben na publicatie op 10 februari nog geen drie maanden om ontheffingen aan te vragen, afspraken met klanten aan te passen of andere voertuigen te regelen. Dat is onrealistisch. Zeker omdat elektrische voertuigen door hun batterij vaak zwaarder zijn dan 7.500 kilo, terwijl de gemeente óók heeft bepaald dat voertuigen boven die grens het gebied niet in mogen. Daardoor botsen de regels met de realiteit van de logistiek.
Succesvolle lobby
TLN heeft eerder belangrijke verbeteringen binnengehaald in de gemeente Utrecht, zoals de goederencorridors waar zwaardere voertuigen wél mogen rijden. Maar het nieuwe ontheffingsstelsel is nog steeds onduidelijk en onvolledig. Dit zorgt nu al voor veel discussie tussen ondernemers en gemeentemedewerkers. Dit terwijl het al bijna 1 mei is. Winkeliers en horecaondernemers melden dezelfde zorgen.
Breder signaal richting Nederlandse binnensteden
Veel gemeenten werken op dit moment aan nieuwe toegangsregels. TLN vindt het zorgelijk dat daarbij vaak onvoldoende rekening wordt gehouden met de dagelijkse bevoorrading. Het Utrechtse dossier laat zien wat er mis kan gaan als regels te snel en zonder duidelijke voorwaarden worden ingevoerd. TLN staat voor werkbare oplossingen voor hun leden, in alle binnensteden. Als het nodig is om dit te bereiken, zijn juridische stappen dus niet uitgesloten.
Waarom TLN naar de rechter stapt
- Om te voorkomen dat ondernemers vóór 1 mei in de knel komen.
- Om een duidelijk, uitvoerbaar ontheffingssysteem af te dwingen. Dit is zowel cruciaal voor ondernemers als voor de ambtenaren die de aanvragen behandelen.
- Om te zorgen dat de bevoorrading van de binnenstad veilig, schoon en met zo min mogelijk voertuigen kan plaatsvinden.
De sector heeft begrip voor kwetsbaar historisch erfgoed. Waar het kan, zetten ondernemers kleine elektrische voertuigen in. Maar dan moet het beleid wel uitvoerbaar zijn.
Oproep aan ondernemers
Ervaren leden knelpunten in Utrecht? Meld dit bij TLN. Dan kan er gericht opgetreden worden en gemeenten beter worden geïnformeerd.
Eerder heeft TLN onderstaande berichten over Utrecht geplaatst:
Aangepast toegangsbeleid Utrecht: verbeteringen voor logistiek, maar…
Uitstel invoering toegangsbeleid Utrecht om met de sector in gesprek…
Geef je reactie op het voorgenomen toegangsbeleid van de gemeente…
TLN en evofenedex: grote zorgen over bevoorrading centrum Utrecht
