Brandstofprijzen en -clausules

Statement TLN

De stijgende dieselprijzen zijn op dit moment een groot probleem voor transportondernemers. Brandstof is namelijk één van de grootste kostenposten en kan zo’n 20 tot 25 procent van de totale kosten uitmaken. Maar het echte probleem is de stapeling van kosten waar de sector mee te maken heeft. De loonkosten zijn dit jaar zo'n 6 procent gestegen en per 1 juli komt daar ook nog de vrachtwagenheffing bij. De marges in het transport zijn al jaren flinterdun, transportondernemers kunnen deze kosten niet eindeloos zelf blijven opvangen. Als die kosten blijven stijgen, zullen ze uiteindelijk ook zichtbaar worden in de prijs van transport. Die kosten zullen uiteindelijk betaald moeten worden door opdrachtgevers in de logistieke keten. En dat raakt de hele samenleving, want vrachtwagens zorgen er elke dag voor dat winkels worden bevoorraad, bedrijven kunnen produceren en bouwprojecten doorgaan. Zonder een gezonde transportsector komt de bevoorrading van Nederland in gevaar.

Zijn er tools of documenten beschikbaar voor meer informatie?

TLN heeft onderaan deze pagina diverse documenten en tools beschikbaar voor haar leden, zoals:

• Infoblad: Brandstofclausule
• Rekenmodule: Effect brandstofprijs op de totale kosten
• Infoblad: Procentuele effect van een stijging van de brandstof t.o.v. de totale kosten
• Infoblad: Stijgende dieselprijs heeft effect op de transportsector, waarin de belangrijkste componenten worden uitgewerkt.
• Tool: TLN Brandstofmonitor. Hier vind je in één overzicht de actuele Nederlandse dieselprijzen, inclusief het historische prijsverloop.

Deze documenten zijn hieronder te downloaden.