Goed werkgeverschap
TLN zet in op goed werkgeverschap en gelijke arbeidsvoorwaarden, heldere afspraken in de keten en realistische regelgeving die uitvoerbaar is voor ondernemers.
Inzet Arbeidsmigranten
Arbeidsmigranten vervullen al geruime tijd verschillende functies binnen de transport- en logistieke sector, zoals chauffeur, magazijnmedewerker of andere logistieke ondersteunende rollen. De inzet van arbeidsmigranten wordt steeds vaker besproken in maatschappelijke en politieke kringen. Hierbij komen onderwerpen als arbeidsomstandigheden, huisvesting en de relatie tussen werknemer en werkgever of uitzendbureau regelmatig aan bod. Lees verder.
Nachtwerk
In transport en logistiek is werken in de nacht soms onvermijdelijk. Maar ‘even een nachtrit erbij’ is het niet. Nachtwerk weegt zwaarder voor mensen, vraagt meer van je planning en is aan duidelijke regels gebonden. En door tijdsloten, venstertijden en drukte op de weg komt de vraag naar nachtwerk de laatste jaren vaker op tafel. Lees verder.
Wet toelating terbeschikkingstelling van arbeidskrachten
Vanaf 1 januari 2028 mogen in Nederland alleen nog uitzendbureaus met een vergunning actief zijn. Het toezicht hierop ligt bij de Nederlandse Autoriteit Uitleenmarkt (NAU), een nieuwe toezichthouder van het ministerie van SZW. Dit volgt uit de Wet toelating terbeschikkingstelling van arbeidskrachten (Wtta). Lees verder.
